Posté hier à 14h02
                Stéphane BlaisLa Presse Canadienne

Jeudi matin, le ministre fédéral de l’Environnement et du Changement climatique, Steven Gilbo, s’est arrêté à l’usine d’assemblage du Lion à Saint-Jérôme pour rencontrer le directeur principal des affaires de l’autobus, du camion électrique, Yannick Poulin afin de discuter du plan annoncé le 29 mars. Ottawa veut que 35 % de tous les véhicules moyens et lourds vendus soient des véhicules zéro émission d’ici 2030, et le gouvernement prévoit investir près de 550 millions de dollars au cours des quatre prochaines années dans un véhicule commercial moyen et lourd zéro émission. programme d’incitation aux véhicules pour aider les entreprises à moderniser leurs véhicules. Pour M. Poulenc, le plan 2030 du gouvernement fédéral pour réduire les émissions est “un bonbon” et “extrêmement rentable” pour son entreprise. “C’est certainement très positif et nous parlons de plus d’emplois locaux”, a-t-il déclaré.

Ajuster les enchères

Même si Lion Electric se réjouit du nouveau plan climat d’Ottawa, l’entreprise demande au gouvernement d’appliquer la réglementation aux appels d’offres ou, lorsque des programmes d’aide financière sont disponibles, d’exiger l’assemblage au Canada. Le constructeur souhaite également que le gouvernement “favorise les véhicules spécialement conçus pour être électriques”. Interrogé pour savoir si Ottawa répondrait positivement à l’appel de Saint-Jérôme, le ministre Guilbeault a déclaré que son gouvernement réfléchissait à la question. « Des travaux sont présentement en cours avec la ministre Filomena Tassi, qui est ministre des Services publics et de l’Approvisionnement, ainsi qu’avec plusieurs de mes collègues, afin que le gouvernement fédéral puisse adopter une politique d’approvisionnement socialement et écologiquement responsable. a déclaré le ministre Gilbo. Certains pays ont adopté des critères favorisant l’assemblage local, comme le Buy American Act aux États-Unis. La loi obligeait également Lion Electric à assembler les véhicules commandés aux États-Unis dans son usine de l’Illinois. Cette usine devrait être opérationnelle cette année.