Publié à 10h32
                André Dubuc La Presse

Les modalités de l’offre de CDPQ n’ont pas été divulguées. Le quotidien économique Les Échos rapportait la semaine dernière l’intérêt de la Caisse pour Akiem. Elle a affirmé que la SNCF avait reçu des offres de prétendants valorisant la filiale entre 2,5 et 3 milliards d’euros (entre 3,2 et 3,9 milliards de dollars canadiens). Akiem a des revenus de 220 millions d’euros (environ 280 millions de dollars canadiens), un BAIIA d’environ 150 millions d’euros (près de 200 millions de dollars canadiens) en 2021, une flotte de plus de 600 locomotives, 46 trains de voyageurs et environ 250 employés. Caisse a souligné que 75% de la flotte d’Akiem est électrique. « Akiem offre une réponse durable aux défis de la décarbonisation des transports, une solution qui nous a plu dès le départ », commente Emmanuel Jaclot, Senior Vice President and Head of Infrastructure. Akiem sert 80 clients dans 21 pays. La propriété d’Akiem est partagée à parts égales entre SNCF et DWS. Avant d’être retenue, l’offre de CDPQ est soumise aux procédures de consultation en place au sein du Groupe SNCF et d’Akiem. Les autorités de la concurrence auront également leur mot à dire. « Nous sommes ravis de la perspective d’un engagement de CDPQ, qui permettra à Akiem de poursuivre ses investissements pour soutenir sa croissance à long terme sur les marchés européens de la location de locomotives et de trains voyageurs. », a déclaré Fabien Rochefort, président du groupe Akiem. « De par sa taille et son positionnement sur l’ensemble de la chaîne de valeur, notamment dans la maintenance, Akiem dispose d’atouts compétitifs significatifs pour bénéficier de la croissance attendue du marché de la location de locomotives à travers l’Europe », a déclaré Emmanuel Jaclot, Senior Vice-Président et Head of Infrastructure. à CDPQ, dans le même communiqué. L’an dernier, la Caisse a acquis Ermewa, une autre filiale de la société française des chemins de fer. Elle est également co-actionnaire avec la SNCF dans Eurostar. Avec la Presse canadienne