In der 4×4-Version befindet sich der Fahrerknopf auf der Mittelkonsole, mit dem Sie zwischen Straßen-, Berg- und Schneestraßen wählen können. Das ändert neben dem Allradantrieb auch die Lenkung, den Gaspedalcharakter und die Schaltstrategie der Automatik. Es funktioniert gut und wir haben es letzten Winter am Berg getestet. Das passt natürlich perfekt zusammen: 4×4 und der Berg, dazu Schnee als Basis. Allradantrieb bringt den Qashqai sicher um Kurven und in Schneeverwehungen von mehr als einer halben Höhe. Es schafft eine bessere Fahrt, wenn die Bedingungen es erfordern.
Privat bekannt
Insgesamt fällt mein Fazit zum überarbeiteten Qashqai sehr positiv aus: Ich fahre das Auto (privat) seit sechs Jahren, die neue Version ist kantiger geworden und für mich persönlich sehr charakteristisch. Aber beim Bildschirm hat sich viel getan, jetzt steht er alleine auf dem Armaturenbrett und ist moderner geworden, aber vor allem einfacher zu bedienen. Viel mehr Elektronik und Assistenzfunktionen stechen hervor, daran muss man sich erst gewöhnen. Ansonsten hält der neue Qashqai, was er immer verspricht: gute Leistung, viel Platz, sehr preiswert. Den 4×4 gibt es ab: 41.858 Euro.
