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“Nous serons honnêtes. On s’attend à ce que le phénomène prenne de l’ampleur dans les années à venir car il y aura plus de gens qui en achèteront », indique Alexandre Lajoie, porte-parole du Service de protection contre les incendies du Québec (SPCIQ).
Les incendies provoqués par ces petits véhicules équipés d’une batterie au lithium rechargeable ont récemment été recensés. De 2020 à ce jour, il y a au moins 21 incendies de ce type dans la Capitale-Nationale.
“Ils sont principalement liés aux appareils électriques comme les vélos, les trottinettes, les segways et les trottinettes”, précise M. Lajoie.
SIM / SPCIQ
Les pompiers sont de plus en plus sollicités pour éteindre les incendies causés par les trottinettes ou les vélos électriques chez les Québécois avec la popularité galopante de ces petits véhicules.
Problème mondial
Louise Desrosiers, SIM
La situation n’est pas plus rose à Montréal, comme dans la plupart des grandes villes de l’Ouest, souligne Louise Desrosiers, responsable de l’information publique au Service d’incendie de Montréal (SIM).
“C’est un nouveau problème mondial. Nous sommes en contact avec des pompiers en Espagne et aux États-Unis à ce sujet. Nous constatons que les appareils sont plus abordables, donc plus de gens les achètent. Alors oui, ça nous préoccupe », explique Mme Desrosiers.
En France, une trottinette électrique de marque WegoBoard a été rappelée en raison d’un risque d’incendie élevé en mai dernier.
Les propriétaires ont été invités à cesser de brancher ou de recharger ces appareils.
Archives photographiques, Agence QMI
Quinze personnes ont été expulsées de leur domicile à l’été 2021 après qu’une batterie de vélo a pris feu à Québec.
De son côté, le SIM a recensé 10 incendies causés par des petits véhicules électriques depuis 2020. Quatre vélos, deux trottinettes et quatre trottinettes sont à l’origine de ces incendies à Montréal.
Il s’enflamme rapidement
Louise Desrosiers rappelle que les piles rechargeables au lithium représentent un réel risque insoupçonné, car elles ne le sont pas seulement dans les petits véhicules électriques.
Photo courtoisie SIM et SPCIQ
Ce scooter a pris feu sur une voie publique pour une raison encore inconnue.
“C’est partout : téléphones, ordinateurs portables, scooters, cigarettes électroniques, jouets, montres connectées, outils et voitures”, dit-il.
Mme Desrosiers soutient également que les piles de ces appareils ont une densité d’énergie élevée et s’enflamment donc très rapidement en cas de mauvaise manipulation.
« Nous avons remarqué qu’il y avait un emballement thermique lors du démarrage de ce type de feu. Il devient agressif et rapide. […] Surtout quand le propriétaire ajoute ou modifie des parties de l’appareil pour aller plus vite sur son scooter par exemple », prévient l’expert SIM.
Les trottinettes électriques ne sont toujours pas visées par le Code de la sécurité routière. À ce titre, il est illégal sur la plupart des chemins publics au Québec.
SIM / SPCIQ
Les pompiers sont de plus en plus sollicités pour éteindre les incendies causés par les trottinettes ou les vélos électriques chez les Québécois avec la popularité galopante de ces petits véhicules.
Comment éviter un incendie ?
Utilisez une minuterie pour éteindre automatiquement l’alimentation lors de la charge. Restez chez vous pendant la recharge d’un appareil et respectez le temps maximum prévu pour la recharge. Protégez la batterie des sources de chaleur potentielles pendant les périodes de charge prolongées et évitez tout contact avec l’eau. Vérifiez que la batterie de l’appareil n’est pas endommagée. Ne chargez jamais vos appareils sous un oreiller ou sur toute autre surface inflammable. Lisez et suivez les instructions du fabricant.
Source : Service d’incendie de Montréal Avez-vous des informations à partager avec nous sur cette histoire ? Vous avez un scoop qui pourrait intéresser nos lecteurs ? Écrivez-nous ou appelez-nous directement au 1 800-63SCOOP.